1.为什么外商有时会无单提货？

我们知道，提单理论上应该是一种“物权凭证”，即谁“合法取得”提单，谁就等于取得了货物。

提单上有四方:托运人(出口商)、承运人(货代/货主)、收货人和通知方。其中，“收货人”决定了货物的所有权。

“收货人”通常以两种方式填写:

一个是“订购或……的订购”，即收货人未定。这种提单可以通过背书自由转让(原持有人在提单背面签字，表示转让)，更有价值——因为谁“合法”拿到提单，货物就属于他。这种提单是“不记名提单”。无记名提单操作中，外商没有正本提单无权提货(除非货代和船公司乱来，非法无单提货)，非常安全，推荐大家使用。在信用证下，银行通常要求这样的提单。

另一种是记名提单，即“收货人的收货人”一栏写明收货人的公司名称和地址(一般是外国公司)，只有这家公司才能提货。因为指定了收货人，别人拿到提单也没用，这个提单也不能转让。另一方面，因为规定只有死亡的收货人才能提货，所以有些国家承认收货人即使没有正本，只要证明身份也可以提货。

这就是为什么我们会遇到外商拿不到正本提单也能提货的原因。

在这种情况下，将货物交给货代开具记名提单，几乎等同于直接交付给外商。如果此时货款没有收回，会有一定的风险，是否付款取决于外商的自觉。记名提单将失去“物权凭证”的效力。

2.哪些国家可以不用登记提单原件提货？

并非所有国家都可以在没有正本(记名提单)的情况下提货。

目前世界上有两大主流法系，英美法系和大陆法系。其中，只有英美法系曾经认为记名提单不是物权凭证。因此，英美法系国家容易出现记名提单下私交付货物的现象。

英美国家是:

美国、加拿大、英国、澳大利亚、香港、新西兰、印度、巴基斯坦、孟加拉国、马来西亚、新加坡、巴哈马、博茨瓦纳、文莱、喀麦隆、塞浦路斯、斐济、冈比亚、加纳、格林纳达、圭亚那、牙买加、肯尼亚、基里巴斯、莱索托、马尔代夫、马耳他、毛里求斯、莫桑比克、纳米比亚、瑙鲁等。

有疑问的时候，可以上网查一下这个外商是不是属于英美法系国家。

然而，即使在英美法系国家(包括英国)，近年来也出现了一些判例，认为记名提单也是一种物权凭证。在英美法系中，先例就是法律，这可以视为一个转折点。即便如此，还是要谨慎。毕竟预防是第一位的。一旦出了问题，即使打赢了官司，对大多数中小出口企业来说也是得不偿失。更何况也不一定能赢。更有经验的外商很容易把官司变成商业纠纷，扯皮几年。

所以对于不熟悉的外商，尤其是有D/P的，最好慎用记名提单。事实上，注册名字并不会给严肃商业经营的外商带来太多不便。

3.货代提单和船东提单是一回事吗？

在实践中，我们会遇到两种提单:货主提单和货代提单。船东是拥有远洋货轮的货运公司。远洋货轮贵，有自己远洋船队的公司自然强。从某种意义上来说，这样的公司也更靠谱，因为做长期生意更注重信誉，不会为了一点小利而毁了自己的信誉。相对来说，他们的操作更正规。另一种货运公司是货代，简称货代。货运代理没有自己的船。从某种意义上来说，他们类似于普通的贸易公司。他们招揽到货物后，会把货物拿到船东那里订舱。我们先把船东和货代的区别和关系看成批发商和零售商，商品是远洋货轮的“舱位”。船东批发舱位给货代，货代零售舱位给我们。

不难想象，虽然船东是安全的，但毕竟难免会有一些“店里的大客户”，在服务灵活性和待客态度上往往不如货代。货代数量众多，分布广泛，在外贸方面和我们沟通非常方便，也愿意配合我们的操作，尤其是上面提到的“倒签提单”这样的特殊操作。所以我们在实际工作中与货代打交道是比较常见的。

从表面上看，船东的提单和货代的提单具有类似的效力。我们把正本提单卖给外商，外商凭提单拿货。其实还是有区别的。首先，提单本身就是一种“运输合同”。当托运人给我们签发提单时，就相当于签订了一份运输合同。船东提单是我们和船东之间的合同，货代提单不是。我们把货物交给货代，货代再交给船东。货代和船东之间有海运协议，船东只对货代负责，而不是我们货主，因为在货代提单的操作下，货代对船东来说就是“货主”。。

所以，有了货主的提货单，就可以直接在目的港提货；但是，货代提单不行。需要拿着货代提单去港口代理“换单”，也就是根据货代提单出发货通知，然后提货。当然，对于我们货主来说，这只是表面上多了一道程序而已。不影响交付的不是风险。相反，我们可以利用这一点来更好地控制产权。比如我们把货代提单交给客户后，突然发现客户有欺诈行为，可能不给钱。这时候我们可以向货代求助，通知目的港的代理人“扣留”货物，这样即使外商持有货代提单，也暂时无法发货，从而为我们赢得宝贵的时间(没有形式上的原因，目的港不能强行扣留货物，只能拖延几天。但是对于外贸纠纷来说，这种拖延是非常有利于出口商的)。

总之，如果货运本身出了事，我们追究货运公司的责任时，很明显有实力的船东比普通货代更有能力承担责任。通常货代比船东更能配合我们的工作。货运代理的帮助对于灵活处理提单和防止商业欺诈非常重要。另外货代的运输价格也很有优势，经常有折扣。