物流成本降低意味着什么？

一是保证港口、货运码头等的正常运转。、畅通主干道和微循环，防止“一刀切”、“一刀切”。

二是第四季度收费公路货车通行费下调10%，对收费公路经营者给予有针对性的财政政策支持，适当降低融资成本。

第三，第四季度政府定价商品港口费下调20%。

■据央视消息，9月21日召开的国务院常务会议决定，加强交通物流保障畅通，支持相关市场主体纾困政策，以支持经济平稳运行。

■会议指出，交通物流是市场经济的命脉，要保障交通畅通，加强支持。一是保证港口、货运码头等的正常运转。、畅通主干道和微循环，防止“一刀切”、“一刀切”。二是第四季度收费公路货车通行费下调10%，对收费公路经营者给予有针对性的财政政策支持，适当降低融资成本。第三，第四季度政府定价商品港口费下调20%。

■9月23日，物流专家、成都市物流协会党支部书记赵湘南向记者指出，四季度收费公路货车通行费将下调10%，这将大大降低物流运营成本，提振物流企业的经营信心；同时，许多生产性企业将从供应链成本的降低中受益。

专家:真金白银利好物流行业和生产性企业。

"对于物流行业来说，这是一个特别好的消息."物流专家、成都物流协会党支部书记赵湘南在接受记者采访时表示，受疫情影响，物流行业发展出现波动，部分物流企业面临一定困难。这一次，我们国家往往会在第四季度部署收费公路货车通行费下调10%，这将大大降低物流运营成本。

赵湘南介绍，收费公路货车通行费占物流企业运营成本的10%-20%左右，“比例还是比较高的。”成都物流协会作为行业协会，也进行了相关调研。据赵湘南介绍，一些小型物流企业为了节省过路费，出现了货车宁愿走普通公路而不走高速公路的现象，但这样一来，物流效率大打折扣。

“所以，对于物流企业来说，减免10%的过路费是真金白银。成本下来了，对企业的发展会有明显的促进作用。”赵湘南表示，第四季度收费公路货车通行费下调10%，释放了国家层面对物流业的高度重视和关注，无疑会得到广大物流企业的支持。

赵湘南还补充道，不仅物流企业的运营成本会降低，很多生产性企业也会受益于供应链成本的降低。"这一举措也将推动国家整体经济的进一步发展."

“市场经济的生命线”

物流定位被反复强调。

据交通运输部《9月22日全国物流保障畅通运行情况》和国务院物流保障畅通工作领导小组办公室监测汇总数据显示，9月22日，全国货运物流运行有序，其中:全国铁路货运继续高位运行，运输货物1099.9万吨，环比下降0.6%；全国公路通行货车809.43万辆，环比增长0.87%；监测港口货物吞吐量3182.9万吨，环比下降5.9%，集装箱吞吐量78.4万标箱，环比下降2.4%。民航货运航班822架次(其中国际货运航班602架次，国内货运航班220架次)，环比增长2.2%；邮政投递量约3.42亿件，环比下降0.3%；交付量约为3.24亿件，环比增长2.2%。

记者了解到，今年以来，国务院常务会议不止一次强调保障交通物流畅通工作。

据新华社电4月27日召开的国务院常务会议听取了保障交通物流畅通工作汇报，会议要求进一步打通拥堵点，畅通流通。

会议指出，交通物流是市场经济的经脉，是民生的重要支撑。针对近期部分地区物流受阻的情况，国务院建立了工作机制。要统筹疫情防控和物流供应畅通，加强部门协调和跨区域联动，畅通国际国内物流。

8月25日，交通运输部召开的例行新闻发布会介绍了全国保交通稳工作情况。据介绍，针对部分地区出现的零星疫情，交通运输部将充分发挥国务院后勤保障畅通工作领导小组办公室的作用，加强部门协调和部省联动，高效统筹疫情防控和后勤保障畅通工作，全力以赴做好重点物资等运输保障工作。会上提出，要坚决杜绝擅自关闭交通基础设施、设立防疫检查站的行为；加强跟踪调度，督促转移，逐一协调解决物流不畅问题，严防交通管制层层加码和“一刀切”问题反弹，全力保障交通网络畅通。此外，要全力保障医疗防控物资、生活必需品、政府储备物资、邮政快递等民生物资、农业、能源、原材料等重要生产物资和受灾地区重点外资企业的运输。